エアアジアのCA(日本人)は美人?カスタマーサポート、株と株価、会員登録…関空からハワイなど路線、株主優待など


 

エアアジアのCA(日本人)には美人が多いと聞くが、

美人かどうかは好みの問題なので

あまり当てにならない(笑)。

 

 

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コロナの影響で渡航規制により、

大手もLCCも飛行機の欠航が相次いでいた。

 

だが、GoToキャンペーンに合わせて

以前のように、徐々に復活。

 

 

このような状態もふまえて、

エアアジアはどうなっていくのか。

 

 

ここではエアアジアのCA、カスタマーサポートや

会員登録についてのメリット、路線について。

 

またはエアアジアの株式についての情報をお伝えしていく。

 

 

 

エアアジアのCA、日本人は美人?

 

エアアジアのCAは日本人の

美人が多いと言われている。

 

 

エアアジアジャパンは、

2014年に設立された

日本の格安航空会社(LCC)である。

 

 

LCCの元祖といわれる

エアアジアは、赤がトレードマーク。

 

CAの制服も派手な赤で、

タイトなシルエットになっている。

 

茶髪でロングのCAが多い。

 

 

一方でJALやANAなどの老舗航空会社は

ブルーでパシッとしたイメージで

清潔感と高級感がただよう。

 

 

エアアジアのCAは日本人で

美人ぞろいだと言われている。

 

 

Youtubeで中部国際空港から

エアアジアの飛行機の中を

見ることができる。

 

機内に入ると、赤い制服が目にとびこむ。

 

 

特徴はとにかく派手。

 

タイトなシルエットで

スタイルのいい美人が多い。

 

 

アジアの綺麗でセクシーなCAが

そろうランキングでは、堂々の1位である。

 

 

 

エアアジアのカスタマーサポート(電話)、会員登録は無料?できない?メリットや住所など

 

現在エアアジアのカスタマーサポートの

求人は、2019年5月で終了している。

 

内容は、英語を活かしながら

チャットでカスタマーサポートするもの。

 

 

求める人材は、英語での読み書きが可能な人。

 

 

エアアジアには、

ポイント制度(BIGプログラム)があり、

会員登録すると運賃がお得になる。

 

 

注意したいのは、エアアジアの

BIGプログラムに会員登録しても、エアアジアジャパンは

国内線で都道府県を網羅しているわけではないこと。

 

 

そしてBIGプログラムの登録費や年会費などは無料だが、

エアアジアに会員登録しても機内の飲食代は有料になっている。

 

 

またエアアジアはフライトの予約をした後で、

会員登録すると出発時間の

48時間前まで変更が可能になる。

 

 

エアアジアの登録は当初、電話がつながらない、

住所がうまく登録できないなどのトラブルもあった。

 

 

ウェブチェックインを使えば

 

「早い時期から席を確保できる」

「チェックインカウンターに並ばなくても良い」

 

というメリットがある。

 

 

 

エアアジア、関空からの路線…ハワイ(ホノルル)の運行状況、クアラルンプールやマニラ、台北

 

エアアジアはコロナの影響により、

関空からハワイの便の欠航とし

予約をとりやめている。

 

現在もまだ、エアアジアの関空から

ハワイへの運行状況は変わっておらず、

ストップされている状態だ。

 

 

エアアジアは、マレーシアから

世界17カ国へ就航している。

 

路線はクアラルンプール、

マニラ、台北へも就航している。

 

 

運行は2020年10月より、

順に就航していく

見通しだとされている。

 

 

 

エアアジアの株を購入!株式を手に入れて株主に…優待は?

 

エアアジアの株はおすすめであると、

掲示板では言われていた。

 

実際に2017年のエアアジアは業績が良かった。

 

 

2018に株を購入した株主は、

配当金もよく、優待を

受けたようである。

 

しかし、コロナの影響により

LCC全体の業績が悪化している。

 

 

エアアジア・グループの株式は

2020年7月8日に、

売買停止となっている状態だ。

 

 

 

エアアジアの株価が下落?急落と配当

 

エアアジアの株価について掲示板では、

エアアジアの株価チャートは

下落しっぱなしであると言われている。

 

2020年2月には、株が急落してしまったので、

今後の高額の配当の見込みはうすい。

 

 

9月末にエアアジアは、需要の回復が見込めず

日本での企業(エアアジアジャパン)から

撤退することを決めた。

 

赤字である日本路線を切って、

マレーシア中心の経営で

景気の回復をめざす。

 

 

コロナの影響でストップしていた

エアアジアジャパンの国内線は、

8月から運航を再開した。

 

しかし、9月は中部~札幌線を

2回ほど往復で運航したのみ。

 

 

10月は全路線便をとりやめると発表したばかり。

 

 

今後は、マレーシアを拠点とし、

徐々に運行を拡大していき、

黒字回復を見込む予定だ。

 

予約のキャンセルや返金を

求める声があがっているという。

 

 

 

まとめ。エアアジアのCAの日本人は?

 

日本であの赤い飛行機エアアジアジャパンが

見られなくなるのは寂しい。

 

ACは搭乗も激減して、

収入に困っているとも聞く。

 

 

エアアジアに就職した女性の記事が

紹介されていたのを思い出して心配になった。

 

コロナが落ち着いて、航空業界も

活気が戻ることを祈る。

 

 

エアアジアのサービスが良いと話す木下さん。

自分と同じく、日本人よりも外人の友達が多い(笑)。

 

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